近期，炎熱夏季的到來(lái)和自然災(zāi)害的頻發(fā)，引爆消防車輛采購(gòu)熱潮。但是，有數(shù)據(jù)顯示，在國(guó)家大力號(hào)召汽車政府采購(gòu)項(xiàng)目都采用國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的背景下，消防車采購(gòu)項(xiàng)目仍然有較多采購(gòu)進(jìn)口產(chǎn)品。
　　
　　近日，廣西消防部隊(duì)2013年消防車輛裝備集中采購(gòu)143輛消防車。并沒有排斥國(guó)外消防車輛；廣東省政府采購(gòu)中心集中采購(gòu)了兩批消防車，預(yù)算金額超過5000萬(wàn)元，招標(biāo)文件甚至明確要求有部分包次為進(jìn)口產(chǎn)品。
　　
　　在消防車采購(gòu)項(xiàng)目中，也有一部分項(xiàng)目明確要求禁止采購(gòu)進(jìn)口產(chǎn)品，但是這樣的項(xiàng)目常因投標(biāo)人不足3家而流標(biāo)或廢標(biāo)。以最近的幾個(gè)標(biāo)為例，常熟市的消防車采購(gòu)因投標(biāo)人不足3家而流標(biāo)。今年5月，北京市公安局消防局采購(gòu)5輛輕型泵浦車(帶細(xì)水霧系統(tǒng))、11輛輕型泵浦車，明確要求不允許進(jìn)口產(chǎn)品投標(biāo)。但該項(xiàng)目因投標(biāo)人不足3家而流標(biāo)。
　　
　　事實(shí)上，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)消防車輛的廠家不在少數(shù)，但是大部分都是生產(chǎn)的低端、技術(shù)含量不高的消防車輛，真正能夠生產(chǎn)高端產(chǎn)品廠家并不多。但是，業(yè)內(nèi)人士也表示，國(guó)內(nèi)企業(yè)在參加投標(biāo)時(shí)，較好的廠家并不占優(yōu)勢(shì)，一方面在低端的消防車競(jìng)爭(zhēng)中，因產(chǎn)品質(zhì)量好研發(fā)成本相對(duì)較高，在投標(biāo)價(jià)格上競(jìng)爭(zhēng)不過低端產(chǎn)品；而另一方面，在高端消防產(chǎn)品中，進(jìn)口產(chǎn)品更受采購(gòu)人歡迎。
　　
　　另外，認(rèn)證也是一個(gè)問題，徐州重型機(jī)械有限公司早在2年前就研發(fā)生產(chǎn)出登高100米的登高平臺(tái)消防車，但是直到現(xiàn)在還沒有通過相關(guān)部門的強(qiáng)制性認(rèn)證，沒有通過認(rèn)證就不能上牌，不能上牌就意味著不能銷售。對(duì)于，湖北江南專用特種汽車有限公司生產(chǎn)的消防車公告產(chǎn)品，由于消防車CCC認(rèn)證一直沒批示下來(lái)，所以目前也只能上民牌了。因此希望相關(guān)部門請(qǐng)盡快批復(fù)，也好盡快為國(guó)家做出巨大貢獻(xiàn)！
　　
　　對(duì)此，專家認(rèn)為，要真正實(shí)現(xiàn)消防車采購(gòu)“去”進(jìn)口，首先國(guó)內(nèi)消防車生產(chǎn)企業(yè)要練好內(nèi)功，生產(chǎn)出質(zhì)量、性能都較好的產(chǎn)品；其次國(guó)家政策要給國(guó)內(nèi)消防車生產(chǎn)企業(yè)一個(gè)較好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，真正讓那些質(zhì)量好、有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)能夠多中標(biāo)，當(dāng)然這也包括發(fā)揮政府采購(gòu)功能；最后就是消防車強(qiáng)制認(rèn)證部門也要積極對(duì)研發(fā)出來(lái)的新產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，讓國(guó)內(nèi)消防車都能夠替代進(jìn)口消防車。

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